Kategorier i Dakar Rally

Rally gennem ørkenen i Afrika
Kategorier i Dakar Rally

Sidste ændring: 22 juni, 2019

Lær om alle kategorierne i det legendariske Dakar Rally og hvilke forskelle, der er imellem dem.

Dakar Rallyet giver os spektakulære og farlige billeder hvert år, år efter år. Dette rally, som har følgere i hvert hjørne af jordkloden, er en udfordring. I dag vil vi dvæle lidt ved de enkelte kategorier, som udgør Dakar Rally. Hvordan er de delt op? Hvor mange er der? Hvilke krav skal man opfylde?

Dakar Rallyet består af fem kategorier: Motorcykler, biler, lastbiler, quads og UTV. Indenfor hver er der lavet en opdeling afhængig af om det er et professionelt eller privat team, og om køretøjet er standard eller modificeret. Når først denne inddeling er foretaget, kan vi gå ind i hver kategori og lære dem at kende i dybden.

Motorcykler til Dakar Rally

Denne kategori er den største gruppe i Dakar Rally, fordi det er væsentlig billigere at være med her end i de andre. Desuden siger eksperterne, at det rigtige Dakar Rally er det, som foregår på to hjul. Vi må heller ikke glemme, at det er den farligste måde at gennemføre Dakar, fordi kørerne mangler et køretøj til at beskytte dem og en co-pilot eller anden hjælp.

fuld fart gennem ørkenen

Begrænsningen af motorcykler, der kan være med, er sat til 250, i den sidste udgave fuldførte 168, hvilket udgør 30 procent af samtlige deltagere.

Indenfor denne kategori findes der to typer motorcykler: Super produktion og maraton. Den første er specifikt forberedt på dette rally og den anden er en række af enduro-type, som så at sige sælges til offentligheden. Begge skal have en motor med et maksimum på 450 ccm.

Historisk set er de kørere, som har skilt sig ud, franskmanden Cyril Depres, vinder af fem løb og spanieren Marc Coma, som er den nuværende sportsdirektør for Dakar Rally.

Biler

I kategorien med biler finder vi, at den er delt op i tre underkategorier, hvor vi finder kørere som Nani Roma, Peter Hansel og Loeb:

  • T1: Køretøjer tilpasset specielt til Dakar Rally. Det er store mærker med store budgetter. De kan indeholde 4-hjulede eller 2-hjulede køretøjer.
  • T2: Serien er køretøjer, som kan købes på gaden. Det er således underopdelt i diesel eller benzin køretøjer.
  • T3: Letvægts prototyper. Indenfor denne kategori er der en forskel på dem, som har mere end 1050 ccm og om maskintypen er nafta.

Lastbiler

Ukendt og spektakulær i sin fremtræden har kategorien med lastbiler eksisteret siden 1999. Selvom denne type af biler tidligere konkurrerede sammen med gruppen af biler under navnet tunge køretøjer.

Store lastbiler i høj fart

Disse giganter skal have en kraft på mellem 700 og 1000 hestekræfter og deres fart er begrænset til 140 km/t og deres vægt skal minimum være 18,7 tons.

I denne kategori er kongerne Kamaz (det russiske mærke af lastbiler). År efter år har de stået som favoritter til titlen. Desuden deltager mærker som IVECO og MAN også.

Quads

Også kaldet terrængående firhjulstrækkere, har denne kategori de seneste år talt et stort antal deltagere, hvor man nåede op på 40 i den seneste udgave af rallyet.

Firhjulstrækkere i sandet til Dakar Rally

Indenfor quads sker der endnu en opdeling afhængig af om de har to eller fire motorhjul, med en grænse på 750 ccm for den første og 900 ccm for den anden. Desuden har denne kategori det særkende, at både chassis og motor skal være standardudstyr, som kan erhverves på gaden.

Brødrende Patronelli, Ignacio Casale og Rafael Sönik er blandt de bedste kørere i denne kategori.

UTV’ere til Dakar Rally

Denne kategori er kun et år gammel og vi kan definere den som en mellemting mellem biler og quads. Det er fordi deres størrelse og kraft ligger mellem disse to. De er forholdsvis billige køretøjer, der består af simpel mekanik med en kraft på mindre en 1050 hestekræfter.

UTV er en ny kategori

I det sidste løb debuterede ti deltagere i denne model, hvor Torres, en brasilianer, vandt løbet.

 


Denne tekst er kun til informationsformål og erstatter ikke konsultation med en professionel. Hvis du er i tvivl, så konsulter din specialist.