De unge kørere: fremtidens MotoGP mestrer

29 maj, 2020
Heldigvis for motorcykler, ser det ud til at kvaliteten har sikret konkurrencens fremtid. Selvom det er umuligt at nævne dem alle, kan vi forudsige hvem der bliver den næste Márquez, Rossi eller Lorenzo.
 

De unge kørere er lovende indenfor motorcykelløb og har helt klart en stærk tilstedeværelse. De er en endnu yngre generation der er villige til at gør efter og overgå deres idoler. Selvom det bliver sværere at få en plads i Premier klassen, går de følgende unge kørere efter at være de fremtidige MotoGP mestrer.

De unge kørere: Joan Mir

Denne 20-årige kører holder lige nu rekorden for at være verden yngste Moto3 mester. Født i Palma de Mallorca, har Mir kørt i konkurrencer såsom FIM CEV og Red Bull MotoGP Rookies Cup. Han har ikke vundet nogle af de kategorier, men hans talent gave ham en plads i Moto2.

Joan Mir
I dag, og efter at være blevet mester i Moto2 kategorien, har Mir bevæget sig fremad og debuteret i Moto2 verdensmesterskabet i 2018 med Marc VDS racing team. I december 2017 havde Mir allerede chancen for at køre op sin nye motorcykel for at starte sin tilvænnings perioden i 125 cc kategorien. Alle øjne er på ham specielt efter hans præstation ved MotoGP 2019. Det er et spørgsmål om tid før han bliver verdensmester i Premier kategorien.

Brad Binder

Selvom han kun er 22, har Brad Binder en lang karriere i motorcykelløbsverdenen. Den sydafrikanske kører debuteret i 2011 udgaven da den laveste kategori var 125cc og senere deltog han i Moto3 i fem år. I 2016 blev han verdensmester efter 7 sejre og 14 podiumspladser; fantastiske resultater der åbnede døren til Moto2 for ham.

Trods det at Binder konkurrerer i en anden kategori er han en del af KTM holdet, hvor han opnåede fem podiumspladser i 2019 udgaven. Det er derfor, at han er en af favoritterne til at blive verdensmester i næste sæson.

 

De unge kørere: Romano Fenati

Romano Fenati er en af de kørere, der trods det, at han har talent, stadig sidder fast i en af verdensmesterskabskategorierne. Dette er fordi der er flere og flere kører hver gang og færre frie pladser i de større kategorier. Den italienske kører er en af Moto3 veteranerne, da han har kørt der i 6 sæsoner. I 2017 opnåede han tre sejre og otte podiumspladser, et resultat, der hjalp ham med at få en forfremmelse i kategorien som et medlem af Marinelli Rivacold Snipers Team.

de unge kørere
Desværre har Fenati blandet sig med andre kørere under løbene. Marinellu Snipers holdet droppede ham efter han hev Stefano Manzi forhjulsbremse da de kørte næsten 200 kilometer i timen. Denne hændelse gjorde, at han fik taget sin licens fra sig resten af 2018 sæsonen.

I 2019 vendte han dog tilbage for at konkurrere i Moto3 kategorien. Fenati har stadig potentialet til at blive den næste Valentino Rossi, selvom han bliver nødt til at kæmpe hårdt for at rejse sig fra kontroverserne.

Franco Morbidelli: den unge kører der ikke havde det nemt

Ligesom Romano Fenati, er Morbidelli en af de yngste lovende kørere i Italien. I modsætning til nuværende kørere, har han ikke deltaget i Moto3 kategorien. I stedet har han gennemgået en anden vej, der hjalp ham med at træne til at blive kører. Hans debut var i 2011 ved European Superstock 600 kategorien, hvor han blev verdensmester blot to år senere.

 

Da han ledte efter nye udfordringer, opnåede han at komme med i Moto2, en kategori han deltog i i fem år, hvor han også vandt en verdensmesterskabstitel. På dette stadie var det en svær tid for køreren. Morbidelli blev nødt til at vokse både som et mennesker og som en kører grundet de manglende gode resultater og sponsoraftaler, samtidig med hans fars selvmord.

Han har nu konkurreret i MotoGP i to sæsoner, hvor han hele tiden forbedrer sig og bevæger sig fremad. Måske bliver han verdensmester i denne kategori om nogle år?