De 6 bedste MotoGP-baner i verden

MotoGP-baner er fantastiske - det er der slet ingen tvivl om. Men der er nogle baner, som skiller sig ud på grund af deres historie, sværhedsgrad og sving.
De 6 bedste MotoGP-baner i verden

Sidste ændring: 18 marts, 2020

Motorcykelsport er uden tvivl en fascinerende sportsgren. I denne artikel fortæller vi dig meget mere om nogle af de bedste MotoGP-baner i verden, som du bør holde øje med under de næste mesterskaber.

De bedste MotoGP-baner

Det er svært at være 100 % objektiv, når man laver denne slags lister – de er trods alt baseret på personlig smag. De følgende baner er dog nogle af de bedste MotoGP-baner i verden, hvor adrenalin og fart er hovedpersonerne.

Assen

Man kan ikke starte en liste over de bedste MotoGP-baner uden at tale om den ældste og mest fantastiske GP-bane. Den ligger i Holland, og den blev grundlagt i 1955. Fans anser Assen for at være “den hellige gral” af MotoGP -verdensmesterskaber

Banen plejede at være 7705 meter lang, men på nuværende tidspunkt er den kun 4750 meter. Ifølge eksperter er Assen en meget teknisk bane, hvilket betyder, at der er meget lidt plads til at begå fejl.  

Motorcykelræs på stort bane

Losail er en af de bedste MotoGP-baner

Vi bevæger os videre fra den ældste bane til den mest moderne og tekniske bane. Losail-banen blev grundlagt i 2005, og den ligger nær Doha i Qatar. Banen bruges også til superbikes, motorcross og motorløb. 

Losail er 5380 meter lang, den har 16 sving – 10 højresving og 6 venstresving. Banen har en maksimal bredde på 12 meter. Den seneste MotoGP-mester på denne bane er italieneren, Andrea Dovizioso, og han blev efterfulgt af Maverick Vinales og Jorge Lorenzo, der begge er fra Spanien.

Mugello er en af de bedste MotoGP-baner

Mugello

Italien har masser af historie, hvad angår motorsport, og det gælder også MotoGP. Mugello International Speedway ligger i Firenze i Italien. Den blev grundlagt i 1974, og den har en samlet længde på 5245 meter samt 15 sving. 

Der bliver afholdt mange mesterskaber her på grund af banens historie. Disse inkluderer Motorcykelverdensmesterskabet, det Italienske Motorcykel Grand Prix, det Europæiske Formel 2, International Formel 3000 og Superbike Verdensmesterskab.

Bane til motorcykelsport

Brno

Brno-racerbanen er en af de bedste MotoGP-baner i verden. Den ligger i den tjekkiske by, Brno. Banen er 5403 meter lang. Den hurtigste runde, der nogensinde er blevet målt på banen, var af Jorge Lorenzo fra Spanien. I 2012 gennemførte han en runde på 1:55.799. 

Brno-banen blev grundlagt i 1987, og der er blevet afholdt mange anerkendte verdensmesterskaber her, herunder Formel 4, World Superbike Verdensmesterskabet, FIA GT Verdensmesterskabet og selvfølgelig Motorcykelverdensmesterskabet. Det er netop derfor, at denne bane er på listen over de bedste MotoGP-baner i verden.

Racerbane med smukt landskab

Phillip Island er en af de mest velkendte MotoGP-baner

MotoGP-baner kan også være omgivet af drømmeagtige landskaber. Phillip Island er et klart eksempel på den utrolige kombination af MotoGP og smukke landskaber.

Banen ligger på Phillip Island i Victoria, Australien. Selvom den var blevet brugt til motorcykelræs i 20’erne og 30’erne, så kom MotoGP først til øen i 1989. Phillip Island-banen er 4445 meter lang.

Sachsenring

Denne bane ligger i Tyskland, og den har en meget ejendommelig facon, hvilket gør den til en af de bedst MotoGP-baner i verden. Den måler 3760 meter.

Daniel Pedrosa fra Spanien gennemførte den hurtigste runde på denne bane. Han gennemførte banen på 1:22.815 i 2006 på sin Honda-motorcykel.

Andre MotoGP-baner

MotoGP-baner til motorcykelræs

Der er også mange andre baner, som er værd at nævne. Det er blandt andet Twin Ring Motegi i Japan, Circuit of the Americas i USA, Sepang International Circuit i Malaysia, Silverstone i Storbritannien, Misano i San Marino, Red Bull Ring i Østrig, Chang International i Thailand og Rio Hondo i Argentina.


Alle citerede kilder blev grundigt gennemgået af vores team for at sikre deres kvalitet, pålidelighed, aktualitet og validitet. Bibliografien i denne artikel blev betragtet som pålidelig og af akademisk eller videnskabelig nøjagtighed.


  • Bedolla, J., Cabanas, J., Santelli, J., Sabra, J., Ziebell, C., & Olvey, S. (2014). Epidemiology of accident types and injuries in elite motorcycle racing. Academic Emergency Medicine.
  • Calendario 2019.  Motogp.com. http://www.motogp.com/es/calendar

Denne tekst er kun til informationsformål og erstatter ikke konsultation med en professionel. Hvis du er i tvivl, så konsulter din specialist.