Tre grunde til at begynde at bruge dele cykler

Flere og flere mennesker lever i byområder og bruger en cykel til at transportere sig fra et sted til et andet. Dette har mange fordele på individniveau såvel som sociale og endda globale niveauer.
 

At køre på en cykel til arbejde eller at køre efter ting “downtown” er et mere levedygtigt alternativ for dem, der bor i store byer. Selvom du køber en selv og bruger den selv, kan du vælge de såkaldte ” dele cykler” – et system, der er til gavn for alle.

Hvad er dele cykler?

De største byer i hele verden har en dele cykel ordning, hvorved indbyggerne har en cykel til rådighed, til at bruge så længe de har brug for eller ønsker.

I de fleste tilfælde styrer regeringen dette system, og det fungerer på en simpel måde. Dybest set tager du en cykel fra et bestemt punkt, og du kan returnere det til et andet udpeget parkeringsplads.

Dame cykler

Initiativet  for dele cykler begyndte i Amsterdam. Dette fænomen er dog ikke noget nyt; det er faktisk mere en 50 år gammel. Den oprindelige plan var enkel: Mal cykler hvide og distribuer dem over hele byen, samt gør dem frit tilgængelige til at bruge for alle, der har brug for dem.

Selv om det i første omgang ikke var meget vellykket, blev udfordringen taget op igen, og i 1974 blev det organiseret med byrådets inddragelse. Her skabte de tre cykelstationer i hjertet af den hollandske hovedstad. Dette system blev gentaget i Paris, København, London, Madrid og Barcelona. Det blev senere implementeret i New York, Buenos Aires og Rio de Janeiro.

 

Asien har naturligvis ikke været udelukket fra dette fælles cykel fænomen. For eksempel har den kinesiske by Hangzhou det største cykeldelingssystem i verden. Tendensen går endnu længere i Japan. Et nyligt lanceret projekt giver dig mulighed for at bruge “lånte” cykler og lader dig forlade dem overalt; ikke nødvendigvis på en bestemt station. Ved hjælp af en mobiltelefon og GPS  kan du vide, om der findes en enhed i nærheden af dig.

Hvorfor skal vi bruge cykeldelingssystemet?

Flere og flere mennesker lever i byområder og bruger en cykel til at transportere sig fra et sted til et andet. Dette har mange fordele på individniveau såvel som sociale og endda globale niveauer. Nogle af grundene til at du bør begynde at udnytte dele cykler er:

Tidsbesparelse

Der er næsten 1.000 cykeldelingssytsemer i verden, og de er vellykkede. Hvorfor? Fordi de løser flere problemer. Gå til en station for at hente en cykel, brug den, og derefter returner den til samme sted, eller en anden er den enkleste ting i verden.

Mange cykler i Asien

For at nyde det, er alt hvad vi skal gøre, at registrere os på hjemmesiden eller en bestemt ansøgning angivet af byrådet eller den, der leverer tjenesten.

 

Pladsbesparelse ved dele cykler

Det er sandt at eje din cykel er praktisk, fordi den er let tilgængelig og kan bruges, når du vil. Dette har dog også sine ulemper. For eksempel, hvis dit hjem er meget lille, kan det være et problem at opbevare en cykel.

Hvis der ikke er nogen elevator, hvor du bor, skal du bære den op ad trapperne, hvilket kan være en stor indsats. Desuden må vi ikke glemme, at vi skal forlade det på et offentligt sted, når vi kommer til en destination. Dette indebærer at investere i en god lås og at vide, hvor sikkert den kan forlades i flere timer.

Vedligeholdelse

Ligesom du ikke behøver at bekymre dig om, hvor du skal gemme eller parkere cyklen, er en anden fordel ved dele cykler, at du ikke behøver at dedikere dig selv til vedligeholdelse eller pleje. Dette betyder ikke, at bare fordi de er lånt, så kan du ødelægge dem eller behandle dem dårligt; men hvis de skal repareres, vil andre tage sig af det!

På nogle stationer er der mennesker, der dedikerer sig til renovering af dele cykler, så alle kan nyde dem.

 

Endelig må vi ikke ignorere de generelle fordele, som en cykel har, såsom at støtte miljøet, give motion, spare penge og tid på transport samt reducere trafikpropper i større byer.